最近富士康集團董事長郭臺銘關于“大學生不愿下車間,、動手能力需要改造”等言論引發(fā)關注。專家型技術工程師劉安的第一份工作就是車間操作工。從徐州農村走出來的他,，2006年從南京工業(yè)職業(yè)技術學院畢業(yè),，11年來他在南京收獲了穩(wěn)定的工作，甜蜜的愛情,，幸福的家庭,。“能腳踏實地去爭取自己的職位和贏得社會的認可,，我知足并感恩,。” 通訊員 練飛 王麗麗
實習生 劉瑞 魏艷靈 揚子晚報全媒體記者 蔡蘊琦
從喜歡汽車到成為維修工
劉安出生在江蘇徐州新沂市,，兒時在農村生活的經歷鍛煉了他堅強的性格,。少年時代，劉安一直覺得汽車是一個高檔生活用品,，所以將來從事和汽車有關的工作應該不錯,。高考后劉安選擇了南京工業(yè)職業(yè)技術學院“汽車檢測與維修”專業(yè)。在南京工業(yè)職業(yè)技術學院學習期間,，劉安打下了扎實的專業(yè)知識,，掌握了一線設備維修的“手上功夫”，獲得了省政府獎學金,、校優(yōu)秀學生干部,、優(yōu)秀畢業(yè)生、校三好學生等稱號,。
畢業(yè)后,，劉安以筆試第一名的成績正式進入長安福特馬自達汽車有限公司，先從車間操作工做起,，很快他給自己確立了第一個目標：成為一名維修工,。因為維修工作不僅發(fā)展空間更大，還可以學習到自動化控制方面的技能,。2008年劉安辭職來到上汽大眾汽車制造廠,，走上維修工崗位。
學無止境,，不斷提升專業(yè)能力
“哪里不會,，要及時補上?！边@是劉安在讀大學時養(yǎng)成的習慣,。維修作業(yè)中有些電路圖看不懂，劉安就利用下班鉆研,，幾個月就獲得了高級電工證,。
進入上汽大眾南京工廠維修團隊是劉安的職業(yè)生涯一個新的起點,，他白天在廠里研究自動化設備運行狀態(tài)，晚上就開始自學機械制造與自動化知識,。從簡單的電磁閥工作原理,、PLC輸入輸出模塊接線方式、再到繼電器隔斷電路和模擬量控制等方面不斷汲取自己短缺的理論知識,，短短一年的時間就從一無所知的門外漢成為維修班組的首席維修工,。
2010年，劉安開始負責維修班組管理,，并先后完成車間60JPH設備改造協(xié)調管理、設備外包供應商基礎管理工作梳理,、底盤高精度擰緊槍一次合格率提升方案制定等任務,。
不斷“練級”成設備改善專家
不久后，劉安從維修工崗位轉為維修技術員崗位,，開始了他專業(yè)設備優(yōu)化和改善的發(fā)展道路,。
2015年劉安負責車間輪胎擰緊設備的優(yōu)化改造，通過增加氣缸,、變頻器,、隨行電機實現(xiàn)了輪胎擰緊設備的自動變徑和自動隨行功能，此案例獲得制造部KVP評選一等獎,。改善后,，操作工只需要操作一臺設備就可以完成三種車型的擰緊，節(jié)省一套價值100萬元的擰緊設備,。2016年1月份,，該方案拿到了國家專利的授權證書。
之后,，劉安主動接受輪胎預裝機械手改善項目的挑戰(zhàn),。通過增加氣缸和驅動裝置實現(xiàn)了自動取胎功能，節(jié)省操作人員的來回走動,。經過反復調整和測試,，2016年6月又完成預裝機械手多余動作祛除，完全靠設備自動運行取代操作工的多余走動,。此項目獲得上汽大眾年度十佳改善案例稱號,。
■人物檔案
劉安，男,，1982年出生,，35歲。上汽大眾汽車有限公司南京分公司總裝車間設備維修工程師,、輪胎擰緊設備國家發(fā)明專利擁有者,、上汽大眾高精度擰緊槍和數據聯(lián)網系統(tǒng)故障排除專家,、KVP改善優(yōu)化先進工作者。
畢業(yè)中學：徐州新沂市新店中學
畢業(yè)高校：南京工業(yè)職業(yè)技術學院
說說我的成長
踏入社會的第一步端正心態(tài)
從最基層工作開始做起,，一方面能了解工作的艱辛,，另一方面也鍛煉自己的人生態(tài)度，體驗生活的艱辛,，從而樹立踏實,、上進、努力向上的人生觀,。學習是持續(xù)發(fā)展的動力源,，樹立一生學習的發(fā)展思路一定能走出自己的一片天！
學校這樣說
“人人皆可成才,，人人盡展其才”
百年職教名校南京工業(yè)職業(yè)技術學院創(chuàng)辦于1918年,，學校始終秉承創(chuàng)始人黃炎培先生“手腦并用、學做合一”辦學理念和“敬業(yè)樂群”校訓精神,，培養(yǎng)了包括張聞天,、華羅庚、鄒韜奮等杰出校友在內的十幾萬名建設和管理人才,。
作為國家首批示范校,，學校深化普惠式素質教育和個性化人才培養(yǎng)的協(xié)同育人機制，“人人皆可成才,，人人盡展其才”氛圍濃郁,，培養(yǎng)和塑造了一大批優(yōu)秀學生典型。
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