學(xué)制：四年

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)理想信念堅定,，德、智,、體,、美、勞全面發(fā)展,，具有良好的道德素養(yǎng),、人文底蘊、科學(xué)素養(yǎng)和社會責(zé)任感,、具有“金的人格,、鐵的紀(jì)律、美的形象,、強的技能,、創(chuàng)的精神”特質(zhì)；對接職業(yè)崗位能力,，培養(yǎng)“復(fù)合型,、精深型、創(chuàng)新型”技術(shù)技能人才,；系統(tǒng)掌握飛行器維修的基礎(chǔ)理論知識和技術(shù)技能,，具有一定的技術(shù)研發(fā)、工藝設(shè)計、技術(shù)實踐能力/項目方案設(shè)計與實現(xiàn)能力,，能從事科技成果,、實驗成果轉(zhuǎn)化，勝任生產(chǎn)加工中高端產(chǎn)品/能提供中高端服務(wù),，進行較復(fù)雜操作/解決較復(fù)雜問題,，具備較強的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展能力；具有一定的國際視野,，面向航空,、航天器及設(shè)備制造行業(yè)的航空工程技術(shù)人員和民用航空工程技術(shù)人員職業(yè)群（或技術(shù)領(lǐng)域），能夠從事航空器故障診斷,、檢測和航空器維修工作的高層次技術(shù)技能人才,。

主要課程：工程制圖Ⅲ、電路分析基礎(chǔ),、電子技術(shù)、飛機電氣技術(shù)基礎(chǔ),、工程力學(xué),、機械設(shè)計基礎(chǔ)與創(chuàng)新（1）（專創(chuàng)融合課程）、航空概論,、航空專業(yè)英語Ⅰ,、飛機結(jié)構(gòu)與機械系統(tǒng)Ⅰ、飛機電氣系統(tǒng),、飛機維護技術(shù)基礎(chǔ),、人為因素與航空法規(guī)。航空液壓與氣壓傳動,、航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng),、航空電子系統(tǒng)Ⅰ、飛機故障診斷與健康監(jiān)測,。

專業(yè)實踐課程：金工實習(xí)Ⅲ,、電工實訓(xùn)、電子產(chǎn)品裝調(diào)實訓(xùn),、飛機維修基礎(chǔ)實訓(xùn),、飛機部件創(chuàng)新設(shè)計實訓(xùn)、飛機機械系統(tǒng)維護實訓(xùn),、飛機電氣系統(tǒng)維護實訓(xùn),、飛機發(fā)動機維護實訓(xùn)、飛機故障診斷與維護綜合實訓(xùn),。

實驗實訓(xùn)條件：電工實驗室,、模擬電子實驗室、數(shù)字電子實驗室、電子產(chǎn)品裝調(diào)實訓(xùn)室,、通用小飛機實訓(xùn)平臺,、飛機鈑鉚實訓(xùn)室、飛機零部件裝配實訓(xùn)室,、飛機發(fā)動機實訓(xùn)室,、VR實訓(xùn)室、空客2D模擬機實訓(xùn)室,、空客3D模擬機實訓(xùn)室,、波音737飛機、賽斯納172R飛機,、羅賓遜R22飛機,、航空147培訓(xùn)中心等。

就業(yè)方向及主要就業(yè)單位：本專業(yè)主要在航空公司,、機場的機務(wù)工程部,，從事航線維護工作；在飛機MRO企業(yè)或附件維修單位,，從事飛機系統(tǒng)或附件的檢測與修理工作,；在航空相關(guān)企業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn),、質(zhì)量管理部門,，從事生產(chǎn)管理及維修文件、維修資料的收集整理以及維修質(zhì)量監(jiān)控工作,。主要崗位包含結(jié)構(gòu)工程師,、系統(tǒng)工程師、飛機維修計劃人員,、飛機工程人員,，從事與航空設(shè)備相關(guān)的系統(tǒng)研究、系統(tǒng)維護,、技術(shù)管理,、運行維護、機務(wù)維修等工作,，也可以在航空宇航科學(xué)與技術(shù),、航空交通運輸、航空工程,、航空器適航審定工程,、機械工程等學(xué)科方向繼續(xù)深造。

中國國際航空公司,、中國東方航空公司,、中國南方航空公司、廈門航空公司、海南航空公司,、北京飛機維修工程公司,、上海科技宇航有限公司,、廣州飛機維修工程公司,、華東地區(qū)各大機場、中國商用飛機公司（上海）,、成飛集團（成都）,、中國東方航空江蘇有限公司、春秋航空,、海南航空公司,、上海波音航空改裝維修工程有限公司、廣州新科宇航科技有限公司,、珠海摩天宇航空發(fā)動機維修有限公司,、航空工業(yè)洪都航空工業(yè)集團有限公司、南京寧翔通用航空有限公司等,。