報(bào)告主題：鎂合金的腐蝕與防護(hù)策略

報(bào) 告 人：吳國松

報(bào)告時(shí)間：2024年11月27日 14：00

報(bào)告地點(diǎn)：工業(yè)中心G4-403會(huì)議室

組織單位：交通工程學(xué)院

報(bào)告人簡(jiǎn)介：

河海大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師,，江蘇特聘教授,，國際先進(jìn)材料協(xié)會(huì)會(huì)士。2007年獲上海交通大學(xué)博士學(xué)位,。2007-2009年在中國科學(xué)院寧波材料所從事博士后研究工作,，出站后晉升為副研究員,。2010-2016年在香港城市大學(xué)和韓國光云大學(xué)從事科研工作。2016年受聘為河海大學(xué)教授,，2020年至今擔(dān)任河海大學(xué)材料加工工程研究所所長(zhǎng),。2021-2024年擔(dān)任國際期刊《Scanning》主編，現(xiàn)擔(dān)任中國腐蝕與防護(hù)學(xué)會(huì)醫(yī)用金屬材料腐蝕控制分會(huì)副主任委員和9份國際期刊編委,。長(zhǎng)期從事材料表面工程領(lǐng)域的研究工作,，已發(fā)表學(xué)術(shù)論文120余篇，被引用5000余次,。2020-2024年連續(xù)入選斯坦福大學(xué)發(fā)布的全球前2%科學(xué)家“終身科學(xué)影響力”榜單和“年度科學(xué)影響力”榜單,。

報(bào)告簡(jiǎn)介：

鎂是地球上儲(chǔ)量最豐富的金屬元素之一，金屬鎂的密度約1.74g/cm3,，小于鋁,、鈦、鐵和銅等常見金屬,，在輕量化工程中具有顯著優(yōu)勢(shì),。鎂通常以合金的形式來應(yīng)用，鎂合金在航空航天,、交通運(yùn)輸,、海洋工程、民用建筑,、生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域前景廣闊,，但耐蝕性能差的特點(diǎn)是制約其推廣的主要因素之一。表面處理可以有效提高鎂合金的耐腐蝕能力,，常見的方法有微弧氧化,、電化學(xué)鍍、氣相沉積等,。近年來,，報(bào)告人在鎂合金腐蝕科學(xué)研究中提出了以蝕緩蝕、自異形分層,、分級(jí)結(jié)構(gòu)析出相等技術(shù)概念,，發(fā)展了一系列鎂合金表面防護(hù)與功能一體化新技術(shù)，在較大幅度改善鎂合金耐蝕性的同時(shí),，還賦予其自清潔,、抗菌、生物相容等功能特性,。